Fulfillment warehouse

Wir haften für Schäden an Ihren Waren, die wir zu vertreten haben (z.B. durch unsachgemäße Lagerung oder Beschädigung).

Ihre Waren sind in unserem Lager gegen höhere Gewalt, z.B. Natur­kata­strophen, Feuer, Einbruch-Diebstahl, Leitungswasser, Sturm
oder Hagel nicht durch uns versichert.

Bitte geben Sie Ihrer Lagerversicherung Bescheid, dass Ihre Waren extern bei uns gelagert werden. Haben Sie keine Lager­versicherung, können wir Ihnen dazu gerne ein Angebot erstellen.

Eine Lagerbesichtigung ist nach Terminabsprache möglich. Die Lager in Deutschland befinden sich kurz vor Hamburg in Kirchgellersen und in Lüneburg.

Wir wählen anhand der Produktkategorie, den Anforderungen und der Präferenzen den für Ihre Produkte am besten geeigneten Standort aus.

Nein, die Ware wird einem Lagerstandort zugewiesen, der zu den Anforderungen passt. Sie kennen zu jeder Zeit den Standort Ihrer Ware.

Nein, wir kümmern uns um die optimale Lagerung Ihrer Ware. Die Abrechnung erfolgt volumenbasiert, deshalb müssen Sie sich um die effiziente und fachgerechte Lagerung der Produkte keine Sorgen machen.

Das Lagervolumen wird durch unsere Software taggenau automatisch aus den Abmessungen der Artikel errechnet. Das bedeutet, Sie zahlen nur das Volumen, welches die Summe Ihrer Artikel einnehmen. Es wird aber immer mindestens 1 m³ berechnet.

Ja, wir schicken gerne für Sie die FBA Waren per Amazon-Restocking weiter und übernehmen die notwendige Warenvorbereitung.

Aktuell bieten wir keinen Service für Gefahrgut an! In geringen Mengen nehmen wir nur Lithium-Ionen-Batterien mit Lithiummetall oder Lithiumlegierung bis max. 100 Watt an. Zellen mit Lithiummetall oder Lithiumlegierung werden mit max. 1 g Lithium und max. 20 Watt Nennenergie auf Anfrage angenommen. Zur Beförderung notwendige Sondervorschriften müssen dabei erfüllt werden.

Aktuell bieten wir keinen Fulfillment Service für frische Lebensmittel an.

Ja, wir sind in der “Zentralen Stelle Verpackungsregister” registriert und über ein duales System der Entsorgung lizenziert.

Aber jeder Onlinehändler muss sich selbst registrieren, auch wenn dieser uns als Fulfillment Dienstleister nutzt.

Nein, im WMS Dashboard sehen Sie nur Ihren eigenen Warenbestand. Andere Kunden haben keinen Einblick in Ihren Warenbestand. Direkt im Lager haben nur autorisierte Personen Zutritt.

Cross Docking ist ein Logistik-Konzept, bei dem Waren ohne Zwischenlagerung direkt vom Lieferanten zum Kunden transportiert werden. Dabei werden die Waren in einem Umschlaglager sortiert und auf den Weitertransport vorbereitet. Die Vorteile von Cross-Docking sind eine schnellere Lieferung, geringere Lagerkosten und eine höhere Effizienz in der Logistik.

Die "Port-Cut-Off Zeit" in der Logistik bezieht sich auf den Zeitpunkt, bis zu dem Fracht oder Container an einem Hafen sein muss, um für eine bestimmte Verschiffung oder einen bestimmten Transportprozess akzeptiert zu werden.

Diese Zeitvorgabe ist wichtig, um sicherzustellen, dass die Fracht rechtzeitig für die geplante Verschiffung oder den Transport fertig gepackt vor Ort ist.

Waren werden bei eingehenden Aufträgen bis zu dieser Uhrzeit bei uns im Lager am selben Tag fertig gepackt.

Die Bestell-Cut-Off-Zeit ist der späteste Zeitpunkt für Bestelleingänge, um die Waren noch am selben Tag versandfertig zu machen. 

Es werden die Waren kommissioniert, die Pakete gepackt, Versandlabels erstellt, ausgedruckt und angebracht.

Mit dem Versandlabel erhält das Paket eine Trackingnummer, das beim Abholen vom Versanddienstleister eingescannt und getrackt wird.

Ja, Cut-Off Zeiten können in verschiedenen Kontexten unterschiedliche Bedeutung haben.

Bestell-Cut-Off-Zeit: Die Bestell-Cut-Off-Zeit ist der späteste Zeitpunkt, bis zu dem Bestellungen eingereicht werden müssen, um noch am selben Tag oder innerhalb eines festgelegten Zeitfensters bearbeitet zu werden.

Versand-Cut-Off-Zeit: Die Versand-Cut-Off-Zeit ist die letzte mögliche Zeit, zu der Waren versendet werden können, um sicherzustellen, dass sie noch am selben Tag oder innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens das Lager verlassen.

Buchungs-Cut-Off-Zeit: In Bezug auf die Verschiffungslogistik bezeichnet die Buchungs-Cut-Off-Zeit den letzten Zeitpunkt, an dem Buchungen für den Frachttransport akzeptiert werden, um eine Berücksichtigung auf einem bestimmten Schiff oder Flugzeug zu gewährleisten.

Zoll-Cut-Off-Zeit: Die Zoll-Cut-Off-Zeit ist der Zeitpunkt, bis zu dem alle erforderlichen Zolldokumente und -informationen vorgelegt werden müssen, um einen reibungslosen Zollabfertigungsprozess sicherzustellen.

Ein Zolllager ist eine spezifische Einrichtung, die von den Zollbehörden autorisiert ist.

In einem Zolllager können Waren unter zollamtlicher Überwachung gelagert werden, ohne dass sofort die üblichen Zollabgaben fällig werden.

Dies bietet Unternehmen die Möglichkeit, Lagerkosten zu sparen und die Waren erst dann zu verzollen, wenn sie tatsächlich in den freien Verkehr gebracht werden.

Ein Zolllager bieten wir nicht an. Wir helfen Ihnen aber beim Import und Export mit den notwendigen Dokumenten. Sie können in unserem Lager aber eine Zollbeschau vornehmen.